ミッション、シフターOH     4速ギアのドクが欠けています。中のニードルベアリングとブッシュセットで交換です。     メインシャフトのローラーベアリング側の虫食いがひどいです。   新品に交換(左）   レースブッシュ側もひどいです。   新品スタンダードサイズのレースブッシュ、ローラーベアリングにてクリアランス調整しました。     仮組みを繰り返しメインシャフトとカウンターシャフトのエンドプレイ(遊び)を調整。 カウンターシ...

ご成約頂いたアイアンスポーツの整備の様子です。 全体整備とセルモーター取り付けや前後Ｈリムに交換などの作業があります。 外装もリペイントやシート変更などあります。   まずはプライマリー、クラッチをバラしていきます。意外と綺麗です。     次はエンジンの腰上をバラします。     白煙と異音がすごかったので確認しながらバラします。 ピストンとバルブがぶつかった跡がありました。   ヘッド回り、ロッカーも分解。フロント側インレットバルブのアッパーリテ...

エンジン異音とキック抜け修理の為、エンジン下ろして点検しました。     一度バラしてる形跡もあり中身は綺麗でした。 １stと一体のキックギアが所々欠けています。歯数もあわせて新品に交換です。 ミッションとシフト周りは正常に動いています。   ラチェット側も怪しいので、キックシャフトから一新、リターンスプリングも交換。   レリーズのOリングも交換   クラッチ脱着用SST   エンジンからの異音はピストンの振れと断定。 オーバーサイ...

エンジン排気量アップ＋フルオーバーホール 全ベアリング、全オイルシール総交換。                 リアスプロケ、ハブダンパー交換。Oリングも追加。 ベアリングは問題なし。 ドライブチェーンも新調し綺麗になりました。

エンジン回し過ぎによる焼き付き。 アイアンエンフィールドのエンジンは丈夫なエンジンですが、 シングル＆ロングストロークのエンジンは1900年初頭の設計のまま2007年まできてます。 低回転でトコトコ時代を味わって頂ければと思います。   ヘッド面研   ガイド内径測定   バルブリフェース、バルブシートカット、ステムシール交換   クランクは正常   '020オーバーサイズピストン、シリンダー突起部面研   ガスケット類は...

オーナーＮ様 購入して頂いてから10年～、いつもご依頼ありがとうございます。   前後ハブベアリング交換   リアリム、スポーク交換   フロントリム、スポーク交換   リアブレーキOH   タイヤはめ込み、チューブ＆リムバンドも交換。綺麗になりました。   ステムベアリング交換

只今for sale中のエルシノア125 キックスプリング折れの為、フルオーバーホール致しました。 メインベアリング、オイルシール一式交換 キックリターンスプリング交換 1.0㎜オーバーサイズ ピストン（VINTCO製） ピストン 小端ベアリング交換 クラッチセンターハブ交換（中古）    

ミッション編 オイルが乳化してたので、錆が心配でしたが思いのほか良い状態でした。 ベアリング、スプリングは全交換。オイルシールやガスケットも全交換します。 不具合箇所を正規に戻し組み上げました。        

アールズモデルR60/2の納車整備紹介です。 エンジン、ミッションオーバーホール、フレーム＆前後足回りとフル整備、配線も引き直し12V化しました。 エンジンが載せ替えてあり同年代のR50/2のナンバーになっていたので、ばらして中身を把握する必要もありました。   キャブOH   エンジンクリーニング   交換パーツの一部。組みながら交換してあげたくなるパーツが良く出ます。せっかく組むなら新品パーツで組みたい性分です。アフターパーツなのでその新品パーツが曲者な場合がほとんど...

BMW R100RS ツインショックモデルのアーバンスタイルカスタム フレーム、前後ホール、ドライブシャフトケース、フロントフォークアウターなど７部艶パウダーコートに仕上げ、それに伴って車体回りのベアリング＆ダストシールを一新して組み上げました。 カスタムの他に納車整備では、24か月点検を基本に整備をしていきます。 R100の場合はエンジンオイル、オイルフィルター、ミッションオイル、デフ、シャフトオイル、バッテリー（国産）は必ず交換。ヘッド増し締め、タペット、ロッカー周り点検調整...

BMW R100RT モノサスベースのアーバンカスタムです。 ビンテージグリーンのタンクカラーにこげ茶のシートが可愛らしいアーバンスタイスになりました。 この度は誠にありがとうございました！

車体回り組付け編