エンジン排気量アップ＋フルオーバーホール 全ベアリング、全オイルシール総交換。                 リアスプロケ、ハブダンパー交換。Oリングも追加。 ベアリングは問題なし。 ドライブチェーンも新調し綺麗になりました。

エンジン回し過ぎによる焼き付き。 アイアンエンフィールドのエンジンは丈夫なエンジンですが、 シングル＆ロングストロークのエンジンは1900年初頭の設計のまま2007年まできてます。 低回転でトコトコ時代を味わって頂ければと思います。   ヘッド面研   ガイド内径測定   バルブリフェース、バルブシートカット、ステムシール交換   クランクは正常   '020オーバーサイズピストン、シリンダー突起部面研   ガスケット類は...

オーナーＮ様 購入して頂いてから10年～、いつもご依頼ありがとうございます。   前後ハブベアリング交換   リアリム、スポーク交換   フロントリム、スポーク交換   リアブレーキOH   タイヤはめ込み、チューブ＆リムバンドも交換。綺麗になりました。   ステムベアリング交換

只今for sale中のエルシノア125 キックスプリング折れの為、フルオーバーホール致しました。 メインベアリング、オイルシール一式交換 キックリターンスプリング交換 1.0㎜オーバーサイズ ピストン（VINTCO製） ピストン 小端ベアリング交換 クラッチセンターハブ交換（中古）    

BMW R100RS ツインショックモデル 2年前に製作したアーバンスタイルR100、車検のご依頼ありがとうございます。    

続いてフレーム回りも全バラします。   ステムベアリング交換   フロントホイール周り点検 リムの状態が悪かったのでリム＆スポーク交換。   固着したグリスにより渋かったハブベアリングもシールタイプに交換 ハブベアリングがちゃんとしていないとスポークも上手く張れません。   フロントブレーキはシューが剝がれておりました。 パネル、カムはブラストかけて綺麗に、シューとリターンスプリングは新品交換です。   タイヤ＆チューブ＆リム...

国内物1オーナーの大変珍しいT110。かなりの年数眠っていたようで、エンジンからフレームまで総整備致します。 当店販売のトライアンフは基本的には全て点検しますので毎度のことですが、年式や程度で手間時間は様々です。   まずはひたすらバラシ。   分解後は全てのパーツの掃除と点検、そして全てのネジ部にタップを当てていきます   シリンダーヘッドはブラストかけて綺麗になりました。ついでにクラックも発見、、、 ヘッドはバルブ交換、ガイド交換、シートカット、面研する...

ロードホッパー＆ハーレーダビッドソンXL883N 車検のご依頼誠にありがとうございます！   ハーレーダビッドソン  スポーツスター、ローライダー、ダイナなどの車検整備にも対応しております。 社外パーツ、車検非対応パーツなどでカスタムしてある場合もお気軽にご相談ください。 ※危険を感じるカスタムの場合はお断りします※ 基本料金￥78,960~（自賠責+印紙代+重量税+24ヶ月点検+代行手数料）　＋　交換部品代等   当社では車検後も安心して乗れるよう部品交換、各部点検整備し 試乗で最終確認...

ハーレーダビッドソン ダイナローライダー 発電修理～ 発電不良で入庫したダイナ、前回ステーターの出力＆端子テストで正常だったのでレギュレーター交換したのですが、   電圧上がらず、配線経路も問題なくステーター本体をチェックすることに。 焼けてます。テスターで反応出ても良さそうだけど、、、 フロントフォーク2inch ダウン すっきりしてて好きなダイナです。

毎回車検のご依頼ありがとうございます。 微妙な1970年式、純正でフロントブレーキスイッチが付いていなかったり車検場で指摘されたりされなかったり、パーツリスト持って行って説明したり。 前回は通った光量が今回は微妙に足らなかったり。 タイヤのスリップサインは問題外なので交換です。 念入りに下準備して一発合格です。

納車整備内容 スロットルワイヤー交換 クラッチワイヤー交換 チェンジワイヤー交換 リアブレーキワイヤー調整 ミッションオイル交換 キャブレター オーバーホール＆調整 インマニ面研、ガスケット交換 プラグ交換 スタンドゴム左右交換。 角ばったスモールベスパも可愛らしい。 この度は誠にありがとうございました。    

フロントブレーキOH,ブレーキワイヤー交換。 激渋だったインナースロットルケーブル交換、取り回しも見直し、マニに接触するため熱対策も行いました。 少しずつですが作業進んでます。