W1SA車検整備、すこしこってりな内容でした。
最初は車検とオイル一式と前後タイヤ交換の依頼でしたが、あれよあれよと増えていきました。
燃料タンク割れ、旧コーティング剥がし、錆取りして新たにコーティングしました。
コックパッキンや燃料ホース、クリップも交換。

スドコ製キャブオーバーホール。ガスケット類一式交換。マニホールドも交換

トップブリッジが割れていました。

状態のいいトップブリッジが見つかり安心しました。ステムベアリング交換。


ハンドル回りも整理。配線修理。

フロントホイールベアリング・シール交換。

フロントブレーキ清掃・グリスアップ。

タイヤのチューブはこんな感じでした。チューブ・リムバンド・タイヤ交換。

次はリア回りです。

リアブレーキオーバーホール。清掃・グリスアップリターンスプリング交換。

リアもホイールベアリング交換。


ドライブチェーン交換・アジャスター修理。

バッテリー交換
スピードメーターケーブル交換
燃料タンクマウント交換
ポイント清掃・点火時期調整
キャブ調整
など
だいぶパリッとしましたが、パーツが無かったり、様子見な部分もあり
また次回です。
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1979 HARLEY-DAVIDSON FXS1200 LOWRIDER