ミッション、シフターOH     4速ギアのドクが欠けています。中のニードルベアリングとブッシュセットで交換です。     メインシャフトのローラーベアリング側の虫食いがひどいです。   新品に交換(左）   レースブッシュ側もひどいです。   新品スタンダードサイズのレースブッシュ、ローラーベアリングにてクリアランス調整しました。     仮組みを繰り返しメインシャフトとカウンターシャフトのエンドプレイ(遊び)を調整。 カウンターシ...

ご成約頂いたアイアンスポーツの整備の様子です。 全体整備とセルモーター取り付けや前後Ｈリムに交換などの作業があります。 外装もリペイントやシート変更などあります。   まずはプライマリー、クラッチをバラしていきます。意外と綺麗です。     次はエンジンの腰上をバラします。     白煙と異音がすごかったので確認しながらバラします。 ピストンとバルブがぶつかった跡がありました。   ヘッド回り、ロッカーも分解。フロント側インレットバルブのアッパーリテ...

エンジン異音とキック抜け修理の為、エンジン下ろして点検しました。     一度バラしてる形跡もあり中身は綺麗でした。 １stと一体のキックギアが所々欠けています。歯数もあわせて新品に交換です。 ミッションとシフト周りは正常に動いています。   ラチェット側も怪しいので、キックシャフトから一新、リターンスプリングも交換。   レリーズのOリングも交換   クラッチ脱着用SST   エンジンからの異音はピストンの振れと断定。 オーバーサイ...

エンジン排気量アップ＋フルオーバーホール 全ベアリング、全オイルシール総交換。                 リアスプロケ、ハブダンパー交換。Oリングも追加。 ベアリングは問題なし。 ドライブチェーンも新調し綺麗になりました。

エンジン回し過ぎによる焼き付き。 アイアンエンフィールドのエンジンは丈夫なエンジンですが、 シングル＆ロングストロークのエンジンは1900年初頭の設計のまま2007年まできてます。 低回転でトコトコ時代を味わって頂ければと思います。   ヘッド面研   ガイド内径測定   バルブリフェース、バルブシートカット、ステムシール交換   クランクは正常   '020オーバーサイズピストン、シリンダー突起部面研   ガスケット類は...

オーナーＮ様 購入して頂いてから10年～、いつもご依頼ありがとうございます。   前後ハブベアリング交換   リアリム、スポーク交換   フロントリム、スポーク交換   リアブレーキOH   タイヤはめ込み、チューブ＆リムバンドも交換。綺麗になりました。   ステムベアリング交換

只今for sale中のエルシノア125 キックスプリング折れの為、フルオーバーホール致しました。 メインベアリング、オイルシール一式交換 キックリターンスプリング交換 1.0㎜オーバーサイズ ピストン（VINTCO製） ピストン 小端ベアリング交換 クラッチセンターハブ交換（中古）    

BMW R100RS ツインショックモデル 2年前に製作したアーバンスタイルR100、車検のご依頼ありがとうございます。    

続いてフレーム回りも全バラします。   ステムベアリング交換   フロントホイール周り点検 リムの状態が悪かったのでリム＆スポーク交換。   固着したグリスにより渋かったハブベアリングもシールタイプに交換 ハブベアリングがちゃんとしていないとスポークも上手く張れません。   フロントブレーキはシューが剝がれておりました。 パネル、カムはブラストかけて綺麗に、シューとリターンスプリングは新品交換です。   タイヤ＆チューブ＆リム...

国内物1オーナーの大変珍しいT110。かなりの年数眠っていたようで、エンジンからフレームまで総整備致します。 当店販売のトライアンフは基本的には全て点検しますので毎度のことですが、年式や程度で手間時間は様々です。   まずはひたすらバラシ。   分解後は全てのパーツの掃除と点検、そして全てのネジ部にタップを当てていきます   シリンダーヘッドはブラストかけて綺麗になりました。ついでにクラックも発見、、、 ヘッドはバルブ交換、ガイド交換、シートカット、面研する...

ロードホッパー＆ハーレーダビッドソンXL883N 車検のご依頼誠にありがとうございます！   ハーレーダビッドソン  スポーツスター、ローライダー、ダイナなどの車検整備にも対応しております。 社外パーツ、車検非対応パーツなどでカスタムしてある場合もお気軽にご相談ください。 ※危険を感じるカスタムの場合はお断りします※ 基本料金￥78,960~（自賠責+印紙代+重量税+24ヶ月点検+代行手数料）　＋　交換部品代等   当社では車検後も安心して乗れるよう部品交換、各部点検整備し 試乗で最終確認...

ハーレーダビッドソン ダイナローライダー 発電修理～ 発電不良で入庫したダイナ、前回ステーターの出力＆端子テストで正常だったのでレギュレーター交換したのですが、   電圧上がらず、配線経路も問題なくステーター本体をチェックすることに。 焼けてます。テスターで反応出ても良さそうだけど、、、 フロントフォーク2inch ダウン すっきりしてて好きなダイナです。