2019年春、ロイヤルエンフィールドから新型ツインエンジンを搭載したモデルが販売されます。 カフェレーサースタイルの「コンチネンタル GT 650 」とオールドルックな「INT 650」の二車種です。   コンチネンタルGT 650 は1965年にカフェレーサーをコンセプトとして発売された Continental GT（250cc、単気筒）をもとにしたモデルであり2013年に復活。 今回は新設計の空冷2気筒エンジンを採用し、よりスタイリッシュに進化しました。 伝統的なカフェレーサースタイルを受け継ぎつつ、 空冷エンジンでユーロ4...

BROWN MCではROYAL ENFIELD（ロイヤルエンフィールド）の中古車だけでなく、 新車も取り扱っております。 ROYAL ENFIELDは英国車伝統のシルエットを保ちつつ現在の規格に適合させたバイクを作り続けています。 モデルチェンジを最小限にとどめた50年代のビンテージバイクを新車で乗ることができるのです。   今まで販売されていたロイヤルエンフィールドEURO3モデル（新車）は在庫限りで販売終了となりますが、 今後は世界的な規制に対応したEURO4モデルに切り替わっていきます。 主な変更点は以下の通りで...

ロイヤルエンフィールド ブリット350  黒／メッキ 2009年式  走行距離4,805km 当社管理のアイアンエンジンのブリット３５０の入荷です。人気のタンクパット付きメッキタンクにサドルシート、71ウインカー、クラシックテールランプと自然にカスタムしてあります。低走行で高年式の車体は年々少なくなってますので、状態のいいエンフィールドをお探しの方は必見です！   カスタム箇所 ショートサイレンサー パワーフィルター スモールウインカー(71) クラシックテールランプ サドルシート   RO...

中古販売車両紹介 1997 ROYAL ENFIELD BULLET 350 カスタム  

中古販売車両紹介 2013 ROYAL ENFIELD CLASSIC 350 カスタム  

  インジェクターオーバーホール 真っ黒、煤だらけで詰まる寸前でした。 中身はこうなってます。ラインのゴミを綺麗にとって 磨いて完成。   レギュレーターのギボシを一新。  

燃料ホース交換　エア抜き   エンジン始動！いい臭いの黒煙ちゃんと出てます。     タウラス君始動！ あとは最終調整。

引き続きエンフィールド タウラス君、整備中。。。 ジェネレーターのチェック   クランクシール交換。シールはもちろん国産に。   外したフライホイール、かなり重たいです。   今日は一日配線処理に没頭   タウラス君の整備はまだまだ続きます。。。                          

エンフィールド ディーゼル タウラス君の整備いろいろ　(その１) フロントナンバー。インドナンバーが隠れていないか確認。ないようですね。   ブラストをかけて、これから塗装します。   フロントブレーキOH。まだまだ使えます。   スプリングになってないスプリングワッシャーは交換です。   配線処理の予定なのですが、意味が分からないラインがありまして考え中。。。。   そんで先ほど、梅先生から差し入れ頂きました。あざっす！

ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT535 英国で生まれ、インドで育った世界最古のバイクメーカー、ロイヤルエンフィールド。 カフェレーサーをコンセプトとして1965年に発売されたContinental GT（250cc）をもとにつくられたのが、 ニューモデルのContinental GT 535（コンチネンタルGT 535）です。   カフェレーサースタイルのContinental GT 535は、当時のクラシカルな雰囲気を残しつつ、最新技術によって ロイヤルエンフィールド史上、最高の軽さ、最高の速度、最高のパワーを手に入れて現代によみがえり...

ロイヤルエンフィールド タウラスについて 世界的にも非常に珍しいディーゼルエンジンを搭載した、ロイヤルエンフィールド タウラス。 1970年代に初めてエンフィールドインドで生産されたディーゼルオートバイは、 エンジンメーカーであるヴィリエから買い入れたエンジンを搭載したものでした。 そして1993年には、325ccのタウラスが導入されるようになります。 1リットルあたり70キロという燃費をほこるタウラスは、 世界で最も経済的なオートバイといっても過言ではありません。 4ストローク空冷エンジンは、...

本日はH氏がディーゼルを引取にご来店。エンフィールドディーゼルを2台所有する強者です、もちろん車もディーゼルです（笑 ROYAL ENFIELD DIESEL TAURUS     今年も一緒に走りましょー！